Telefon Buruk

Masa korang kecik2 dulu mesti penah main permainan 'telefon buruk', kan?

Lepas aku accident pada 20th April 2009, aku maklumkan pada rakan2 ofis dan bos berkenaan accident aku dan aku MC 21st April 2009.

Hari ni 22nd April 2009, aku masuk opis dan ramai yang bertanyakan hal aku.

"ko ok tak?"

"sakit tak?"

"macam mana myvi tu boleh langgar ko?"

haaa? myvi langgar aku? bila masa aku cakap myvi langgar aku? clear cut aku tulis dalam sms yang aku dilanggar oleh sebuah motorsikal dan aku terjatuh sliding ke bawah myvi. myvi tu pun tak bergerak ke mana2 sebab trafik lite.. tengah berenti pun. motor tu yang langgar aku tu lari yang tak ape2.... lari jauh siot info yang aku bagi tau.

"aku dengar ko kena langgar dengan myvi. myvi tu calar skit dan ko tak ape2"

Ada satu lagi cerita yang aku maklumkan pada member ofis aku dulu. Cerita yang aku pernah ondway balik dari Teluk Ramunia ke Kuala Lumpur. Atas highway PLUS kat area Pendas Linggi, aku drive sorang2 kul3 pagi. Ada satu lembaga tengah duk kat tepi tingkap sebelah aku ni.. dekat sebelah je... tengah tenung aku... Aku buat tak layan... pastu dia gerak ke depan skit, kat hujung side mirror.. kira dia nak menampakkan diri dia lebih jelas lah... tapi aku tak layan.... sampai tol sungai besi, baru dia hilang....

Sebulan kemudian, cerita aku ni dah pusing 2-3x dah dalam opis ni. Bila sampai cerita tu kat aku balik, cerita tu jadi lagi thrill lah...

"Nas, betul kan ko nampak ada hantu dok tepi tingkap ko masa kul 3 pagi kat highway PLUS? pastu ko buat tak layan kat hantu tu... hantu tu marah dia pegi duk kat belakang boot keta ko siap goyang kaki lagi. sebab ko tak layan dia, dia naik atas bumbung dan sergah ko kat cermin depan, kan?"

ape kebendenya citer jadi macam ni? citer aku simple je... tetiba jadi telenovela pulak....

Kemalangan Motorsikal

Sakit kaki aku... kepala aku... badan aku.... dah lama sangat aku tak accident... tapi semalam aku accident pulak. 20th April 2009, aku simpan dalam blog ni elok2 sebab lepas ni aku dah lupa dah... takder hal aku nak ingat sampai bila2.... mengusutkan fikiran aku je....

Ondway balik dari ofis, aku bawak motor aku kat jalan jelatek. biasa lah trafik jam... aku menyusur di celah2 deretan kereta dengan lancar... tengah2 aku bawak motor tu, ada satu perasaan yang nak buat aku brek.... tetiba ada satu motor masuk lane aku dari celah keta tanpa berhenti...

Aku tekan la emergency brek aku... ape kan daya tak sempat.. aku langgar motor tu... motor tu 2 orang... jadi dia lebih stabil.. dia gogeh2 handle dan tak jatuh... aku ni yang jatuh dan sliding masuk bawah myvi.... ada la calar skit myvi tu.. nasib baik tuan punya keta kata takper...

Tapi aku sumpah seranah la motor yang langgar aku tu... dia tak berenti skit pun... cabut macam tu je.... weh dah la 2 orang.. pengecut pulak.... kasi potong la telur ko tu!

Tak serius la aku, cuma calar dan bengkak kaki kanan aku sebab kena hempap motor sendiri. kepala ada senoneng skit... balik umah... pekena speghetti wife aku masak... lewat malam skit baru rasa sakit badan... gi la jupe doktor.. dapat MC satu hari.

Tapi... aku tak serik bawak motor... itulah aku.

Album Pertama MEET UNCLE SALLEH : The Shutdown

Kini anda boleh dapatkan album hangat terbaru dari MEET UNCLE SALLEH !!! Album yang merangkumi 10 lagu baru dan 3 lagu hits single yang membuatkan anda rasa hidup kembali.

1. Kepalamu ku hentak spanar
2. Kakiku di bibirmu
3. Racun bergula

2 Lagu Bonus :
Bengangku tahap gaban
Mengapa kau membisu (gasket tak ikut spec)

Kumpulan ini ditubuhkan sempena nama seorang safety officer kontraktor di FPSO Bunga Kertas semasa planned shutdown 2009 : Haji Salleh

Planned Shutdown 2009 FPSO Bunga Kertas

Keseronokan, Cabaran, Pengurusan, Kesukaran.... Semua ada dalam operasi shutdown yang aku uruskan pada 7th March 2009 - 19th March 2009.

Kesukarannya, rancangan asal aku berada di offshore hanya dari 7th March 2009 - 14th March 2009 je.. tapi meleret sampai 19th March 2009 disebabkan ada beberapa komplikasi masa shutdown tu. 12 hari aku mengikut ombak ke kiri dan ke kanan... pening tu dah tak dah sebab dah biasa. kalu bot kecik tu mungkin mabuk...

Ada la beberapa gambar yang boleh dikongsikan semasa kat offshore tu.

Macam2 kerenah kontraktor yang ada... tapi shutdown ni tak tough sangat banding dengan platform shutdown sebab kerja banyak dan kontraktor lagi ramai.